《公路桥梁伸缩装置技术状况评定标准》(征求意见稿)根据《安徽省地方标准管理办法》(皖市监发〔2019〕32号)要求，安徽省交通运输厅归口制订的《公路桥梁伸缩装置技术状况评定标准》、《公路工程无人机倾斜摄影测量技术规程》2项地方标准已完成征求意见稿，为进一步完善标准的相关内容，根据《地方标准管理办法》(2020年国家市监总局令第26号)要求，现在市场监督管理局(知识产权局)官方网站http://amr.ah.gov.cn公示，并向社会公开征求意见。

       请于2020年7月12日前将《征求意见反馈表》以邮寄或电子邮件形式反馈至安徽省交通运输厅。 电子信箱：1044025271@qq.com

       更多详情，请登录安徽省市场监督管理局官方网站查询。

       节选该标准部分内容：

       本标准规定了安徽省公路桥梁中常用的模数式伸缩装置、梳齿板式伸缩装置、无缝式伸缩装置、波形伸缩装置和橡胶板式伸缩装置的技术状况评定的术语和定义、技术状况检查依据和方法、技术状况评定方法和等级分类、技术评定细则、以及各类伸缩装置的技术状况评定等内容。

       本标准适用于安徽省公路桥梁伸缩装置技术状况评定，对于特殊类型伸缩装置，及其他桥梁(市政桥梁、城市轨道交通桥梁和铁路桥梁)，可参照执行。

       规范性引用文件：《GB 50661-2011 钢结构焊接规范》、《JT/T 327-2016 公路桥梁伸缩装置通用技术条件》、《JT/T 502-2004 公路桥梁波形伸缩装置》、《JT/T 723-2008 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置》、《CJT 497-2016 城市轨道交通桥梁伸缩装置》、《JB/T 5943-2018 工程机械 焊接件通用技术条件》、《CJJ 2-2008 城市桥梁工程施工与质量验收规范》、《JTG/TF 50-2011 公路桥涵施工技术规范》等等。

       技术状况检查顺序和要求

       伸缩装置检查顺序：先目测外观，后检查主体结构，最后检查附属结构。

       技术状况检查应采用目测和仪器测量相结合的方法。

       各类伸缩装置技术状况应按分类分项和定性定量的原则进行检查。

       类伸缩装置技术状况分项检查方法

       模数式伸缩装置

       模数式MA型伸缩装置技术状况检查项目、内容、方法和指标见表4.3.1.1。

       技术状况评定方法

       伸缩装置技术状况评定包括各构件、各部件、主体结构、附属结构和总体评定。伸缩装置技术状况评定采用分层综合评定和4类桥梁伸缩装置单项控制指标相结合的方法，先对各构件进行评定，然后对各部件进行评定，再对主体结构和附属结构等进行评定，最后进行总体技术状况的评定。伸缩装置的技术状况评定记录表可按附录B的要求执行。评定流程如图5.2.1所示。

       4 类伸缩装置技术状况单项控制指标

       在伸缩装置技术状况评价中，有下列情况之一时，伸缩装置应评为4类：

       a) 模数式伸缩装置纵梁超过2处严重断裂。

       b) 梳齿板式伸缩装置齿板面积>30%脱落，且超过3处卡齿。

       c) 无缝式伸缩装置弹性伸缩体破损超过总面积的30%。

       d) 橡胶板式伸缩装置橡胶板30%以上破损、脱落。