近日，浙江省计量科学研究院技术专家、工程师毛晓辉的研究性论文《动态公路车辆自动衡器计量性能模糊评价方法研究》获国际著名期刊《International Journal of Applied Electromagnetics and Mechanics》(SCI)发表。

　　

　　中国高速公路正朝智能化方向发展，逐步形成“智慧高速公路”科技理念。智慧高速公路提出引入互联网思维和技术，对传统高速公路机电系统和管理服务进行重构再造，初期建设任务是通过信息交换与共享、数据融合与挖掘，提升高速公路运营管理水平和出行服务质量，实现省域高速公路监控管理、应急指挥、辅助决策、业务办理、出行指引等服务的信息化和智能化。未来发展趋势是引入车路通信技术，实现人、车、路和环境协同。

　　

　　2017年12月20日，江西省智慧高速公路建成试运营。宁定高速公路沿线枢纽分布着交调站，对车流情况实时监测;在重点路段隧道、高边坡等处布设监测系统，还设有弯道车辆监测预警、道路结冰预警及自动除冰等功能。通过云计算、大数据、物联网、移动互联网等技术构建智慧高速公路生态圈。

　　

　　2018年11月16日，广西高速公路物联网智慧警示系统在合那高速公路装备，能主动感知路上异常状态、及时将事故地点经汽车导航发布预警信息。

　　

　　2019年6月6日，中国国家发展改革委、中国交通运输部两部门印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，提出发展目标：2019年12月底，高速公路收费站ETC全覆盖，货车实现不停车收费，不停车收费率达90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。

　　

　　中国高速公路科技创新体现在道路设施和行车设备细节上，如在纳黔高速公路中，应用雾区行车诱导系统引导车辆在大雾天气下行车，既保障安全、又避免交通中断;建立ETC门架收费系统，提高收费站疏通效率;利用“5G”技术促进高速公路智能化发展。

　　

　　文章结合模糊数学理论提出了动态公路车辆自动衡器计量性能评价的权重评估模型，实现了对动态公路车辆自动衡器计量性能的可量化的分析评价。在大质量称重计量安全领域，形成数字称重计量道路交通安全风险预警机制及能力，为智慧高速国家新型基础设施建设贡献计量方案。

　　

　　动态汽车衡一般由称重区、称重传感器和称重显示控制器等组成。称重区由承载器和过渡带组成，承载器是承受载荷的部件;称重传感器将载荷的质量信号转变成易于测量的电信号;称重显示控制器将信号进行放大、滤波、A/D转换，由CPU运算后，通过显示器显示，通过打印机打印称重结果。

　　

　　以动态称量方式确定汽车总质量的汽车衡。和静态汽车衡相比，汽车通过动态汽车衡称量时，不需要将车停下，即可在运动中完成汽车总质量的称重。动态汽车衡广泛应用在高速公路收费系统中，作为计重收费的重要手段，通过称量的汽车总重，作为收费的依据。动态汽车衡的国家标准有：JJG 907-2003 动态汽车衡 检定规程根据JJG 907-2003，动态汽车衡的精度等级可分为0.2、0.5、1、2、5、10等6个等级。整车称重zui大允许误差分别为±0.2%、±0.5%、±1%、±2%、±5%、±10%。

　　

　　数字式传感器系统是在传统电阻应变式传感器基础上，结合现代微电子技术、微型计算机技术集成而发展起来的一种新型电子称重传感器。由模拟传感器(电阻应变式)和数字化转换模块两部分组成的。数字式称重传感器是由模拟传感器(电阻应变式)和数字化转换模块两部分组成的。数字模块由高度集成化的电子电路，采用SMT表面贴装技术制成，主要包括放大器、A/D转换器、微处理器(CPU)、存储器、接口电路(RS485)和数字化温度传感器等。

　　

　　汽车衡是设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。 二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌进入中国市场;随着地磅行业的发展，人们对地磅越来熟悉。机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、 操作方便的模拟式地磅和数字式地磅取代。

　　

　　地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件以完成更高层次的数据管理及传输的需要。将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有全钢结构及钢混结构二种型式。

　　

　　新闻来源：浙江省计量科学研究院