据中新网3月2日消息，从正在举办的全国两会上传来消息，全国人大代表朱列玉建议，在公共场所科学、合理、有效地配置自动体外除颤器(AED)，让自动体外除颤器能像灭火器一样得到重视和广泛配置使用，让公众敢用、会用、善用AED，将极大提高心源性猝死的抢救成功率。

　　

　　消息一出，引发舆论广泛关注。不少网友纷纷表示支持，并呼吁该提议通过并早日落实。

　　

　　抢占黄金4分钟 被称为“救命神器”的AED

　　

　　AED是一种便携式的医疗设备，其中文名称为自动体外除颤器，也称自动体外电击器、自动电击器、自动除颤器、心脏除颤器等。在诊断特定的心律失常时可同时提供电击除颤功能，因其易于使用的特点，非专业人员也可实现快速上手。

　　

　　AED主要用于抢救心脏骤停患者的医疗场景中。在发现病患心跳骤停时，医学界有个共识，即"黄金4分钟"抢救法。4分钟是最佳抢救时间，第一时间利用AED对患者进行除颤和心肺复苏，可有效制止猝死。可以说，对心脏骤停患者的抢救而言，AED能否第一时间得到正确的使用，是一场与死神的较量。

　　

　　我国每年发生猝死事件多 多地公共场合已有AED相关配置

　　

　　据国家心血管中心2019年的统计，我国每年心源性猝死者超过55万例，位居全球之首。但是目前在我国，心脏骤停的抢救成功率极低，能够抢救存活的患者不到1%，远低于发达国家平均15%的抢救成功率。这与猝死特点有关，猝死的一般表现为突发性，且从病发至死亡只有几分钟，所以猝死在医学上被称为“魔鬼时刻”，87%的心脏骤停都发生在医院外，如若周围没有配置AED，或者没有相关专业人员懂得进行心肺复苏，就会大大降低抢救率。

　　

　　基于此，近年来，我国多个地市已意识到AED配置的重要性，开展了不少公共场所AED的配置工作。如北京市，据此前中新网的报道，2020年10月，北京市交通委和北京市卫健委联合启动轨道交通车站配置自动体外除颤仪的工作。争取到2022年底，实现北京市所有轨道交通车站AED设备全覆盖，一线站务人员培训取证率达80%以上。无独有偶，2020年6月，南京市红十字会、南京地铁联合进行第二批自动体外除颤器投放，彼时计划于2020年内实现南京地铁站点AED全覆盖。

　　

　　各地有望开展AED配置 仪器市场或迎来新机会

　　

　　一直以来，AED的配置普遍为医院、机场等专业机构或大型场所，如我们熟知的北京大学人民医院、上海交通大学胸科医院、北京大兴国际机场、首都机场等，也有中山大学地理科学与规划学院、清华大学等科研院所、高校，但配置率仍是处于底下状态。随着本次人大代表的提议以及社会的广泛关注，接下里很长时间内，各地市有望全面开展公共场所AED配置工作，例如呼声较高、人流密集的轨道交通场所，地铁站、火车站、汽车站等，以及猝死事件频发的户外运动场所，如公园、体育场等，届时对仪器市场而言，或将迎来一波新的机会。