第二届进口博览会于11月5日在上海拉开序幕。各类企业携科技新品亮相进博，各种炫目的科技新品令人目不暇接、啧啧称叹。当然，这届进博会上也不乏各种高科技元素，例如5G驾驶这一新元素就很是引人注目。

       在现场，工作人员通过在展厅内操纵方向盘，在流畅的5G连接下，远程即可实时“驾驶”汽车行进。

       据现场工作人员介绍，5G远程驾驶技术科应用与危险环境作业等多种场景，实现日常驾驶无可比拟的优势。看来，继5G无人驾驶公交之后，5G远程驾驶各种汽车也终于提上了日程。

       “5G技术未来将主要应用于移动物联网，移动物联网最大的市场或将是车联网。”工信部部长苗圩曾在博鳌亚洲论坛2019年年会上表示，无人驾驶汽车可能是5G技术应用最早的一个场景。

       但目前一些自动驾驶车辆，简单路况依然没有办法识别，尤其是遇上恶劣天气环境时。

       据统计，我国车联网市场规模在2017年达到114亿美元。据相关调查测算，我国车联网市场规模有望在2025年达到2162亿美元，占全球市场的1/4，5年平均复合增长率将达到44.92%。随着5G时代的到来，汽车将成为智能终端，智能网联将为汽车产业带来更多红利。

       《中国制造2025》对我国智能网联汽车有很高的期待和要求，因此，自2015年起，工信部就开始布局，陆续在全国各地建立智能万联汽车示范区。截止至2018年底，据不完全统计，我国共建立了至少20个智能网联汽车测试示范区。