日前，由中国船舶集团旗下武汉船机制造的超大型水下液压起锚机顺利通过船厂会检。该起锚机包含2台套水密型卧式锚机、液压系统、电控系统、弃锚器和掣链器。上述设备均具备远程遥控功能，该起锚机主要用于半潜打捞工程船起抛锚作业，与常规起锚机不同，既可以在水面上作业，又可以在水下0-30米范围内工作。

　　

　　抛锚是一个行船术语，指投锚于水中使船或其他水上浮动工具泊定。

　　

　　液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能)，通常所说的液压系统主要指液压传动系统。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。

　　

　　远程控制，主控端电脑只是将键盘和鼠标的指令传送给远程电脑，同时将被控端电脑的屏幕画面通过通信线路回传过来。也就是说，控制被控端电脑进行操作似乎是在眼前的电脑上进行的，实质是在远程的电脑中实现的，不论打开文件，还是上网浏览、下载等都是存储在远程的被控端电脑中的。

　　

　　液压锚机也叫电动液压锚机，它是以电动机带动油泵，用高压油驱马达，再经减速器(也可不设减速器)带动传动齿轮，使锚机运转，其结构较为紧凑，体积较小。现在已出现了自动液压锚机，它设有锚链长度传感器，在抛锚时当所需抛出的锚链全部抛出后，锚机便会自动停止;在起锚当锚将接近锚链筒时，能自动减速;锚干进入锚链筒收妥时会自动停车。

　　

　　锚机用于收放锚及锚链的机械。用人力、蒸汽机、电动机、液压马达等作为动力。其发展趋势是用一台机组实现起锚、系泊、自动系泊和带缆等作业。按照驱动形式可以分为：手动、电动、液压。

　　

　　

　　起锚机主要由基座、支架、锚链轮、刹车、链轮、变速箱、电控系统(手动起锚机除外)等组成，电动起锚机有电动机，液压起锚机有液压泵站。起锚机的主要技术指标包括锚链直径、起锚公称速度、额定载荷、支持负载、几级变速、电制等。起锚机在船舶上的安装要保证锚链与链轮的包角为117-120度。

　　

　　锚机是起锚和抛锚的机械，同样也作为绞缆之用。

　　

　　1、锚机应有独立的原动力驱动

　　

　　2、锚机的额定拉力应不小于41.68d2N(4.25d2kgf)，当d<25mm时额定拉力应不小于36.8d2N(3.75d2dgf),d为链径，单位为毫米。在使用额定拉力时的绞锚平均速度应不小于9m/min。

　　

　　3、锚机在额定拉力和额定速度下，应能连续工作30min，并应能在不小于1.5倍额定拉力的过载拉力作用下连续工作2min;此外锚机还应设有过载保护装置，过载时能转到中速运转。

　　

　　4、锚机链轮上的刹车装置应工作可靠，能制动锚链断裂负荷45%的拉力(当自由抛锚速度达5~7.5m/s时，仍能有郊刹住正在下滑的锚链);锚机的链轮与载荷轴之间应设有离合器;刹车与离合器应操纵方便可靠;锚机运转时应能顺倒转动并且要求平稳和迅速。

　　

　　5、锚机安装应保证锚链引出时三眼(锚链筒、制链器、和链轮)成一线。

　　

　　锚机有卧式和立式两种，商船上一般采用卧式锚机。而立式锚机也称作起锚绞盘(capstan)，它的动力部分设在甲板下面，以节省甲板面积，军舰上多采用立式锚机。近来的大型船舶，因为锚机尺寸过大，船首甲板难以容纳，且对操作不利，故也有采用立式锚机的。

　　

　　新闻来源：中国船舶集团