3月22日，华东交通大学省部共建轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室揭牌，这是江西第6个国家级重点实验室，也是江西省第3个依托高校组建的省部共建国家重点实验室。省政府副省长罗小云、省政府办公厅副主任杜章彪、省科技厅副厅长席宏、省教育厅副厅长刘小强，华东交大党委书记万明，党委副书记、副校长徐长节出席，并共同为国家重点实验室揭牌。省科技厅一级巡视员刘青主持揭牌仪式。万明为华东交大副校长、实验室主任陈梦成颁发聘书。
 

　　

　　作为全国交通领域为数不多的国家重点实验室，如何建设运行好省部共建轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室，罗小云提出四点要求。一是聚焦领域前沿和地方特色，积极开展高水平、系统化的轨道交通基础设施相关的基础科学与应用科学研究，着力提高创新发展支撑能力。二是聚焦人才队伍建设，加快建立和完善开放、流动、竞争、协同的用人机制，大力培养聚集高水平人才。三是聚焦创新资源整合，积极探索新的管理体制和服务运行模式，不断提升实验室科研能力和管理水平。四是聚焦形成合力，在平台条件创建建设、科技计划项目、人才团队建设、学科建设等方面，各有关部门和单位要在政策措施上给予重点支持，为实验室建设运行提供强有力的保障。

　　

　　罗小云强调，实验室要勇于改革创新，充分发挥高端人才领衔的优势，努力实现人才、设备、研发和管理“四个一流”，把实验室真正打造成为引领科技创新、特色鲜明、具有国际先进水平的高端研发平台，为奋力谱写全面建设社会主义现代化国家江西篇章、描绘好新时代江西改革发展新画卷提供有力的科技支撑。

　　

　　据悉，为加强轨道交通领域基础研究和应用基础研究，更好地服务国家战略交通产业安全可持续发展和地方经济社会发展，2013年，学校党委审时度势，决定建设轨道交通实验基地，启动省部共建国家重点实验室筹建工作。从2017年列入省部会商以来，华东交大加快重点实验室基础建设，引进人才，打造校内创新高地，为争取国家重点实验室的批建打下了坚实的基础。省科技厅、省教育厅发挥各自作用，与学校共同努力，推动了国家重点实验的获批组建。

　　

　　作为实验室依托单位，华东交大先后建成了设施设备一流的研发基地，组建了一支在国内外具有重要学术影响力的人才队伍，获得了一批重大科技成果，成果覆盖于线桥隧结构服役性能监测与保障、轮轨系统环境振动噪声评估与控制、牵引供电与传动系统安全保障与容错控制等领域。实验室紧紧围绕学校轨道交通特色，以土木、电气、机电等重点学科为依托，整合相关学科和优势资源，在成果转化方面成效显著，创造经济效益达10亿元。

　　

　　实验室实行管委会领导、学术委员会指导下的主任负责制。未来5年，每年学校将投入不低于1600万元、省政府配套500万元，把轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室建成集监测、评估、预警、维护于一体的系统智慧平台，汇聚高端人才、取得高水平科研成果的重要载体，最终成为轨道交通领域国内一流、国际知名的省部共建国家重点实验室。

　　

　　徐长节表示，为稳步推进实验室建设，使科研人员潜心研究，学校将从经费、人才、设备、机制、服务、政策6个方面给予有力保障，瞄准国家和地方重大需求，引进一流的科学人才，解决重大科学问题，经过5年的建设，将实验室建设成为特色鲜明、原创性成果突出，国内一流、世界知名的轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室。