国家电网早在2019年就与三大运营商开展合作，共享杆塔，利用电网的输电线路杆塔和电缆沟道为公共的无线网络服务提供支撑。电站可以建设数据中心站、充换电站、光伏电站，包括北斗的基站和5G的基站，还可以实现多站融合建设的模式，为社会提供综合的服务。
与4G网络重合的站点可以利旧使用部分资源，而新建的部分站点则需要完全的建设所有的配套资源，这时候国家电网出手协助，将这一周期大大缩短。在电力杆塔上建设5G基站，实现资源共享后，不仅可以降低5G网络建设成本，缩短建设周期，还可以提升5G网络的覆盖质量和进度。建设一座5G基站杆塔，正常工期需要30天，而在电力杆塔上挂载5G基站，不到一周就能建成。同时，还可大幅节省建设资金。
共享铁塔即在电力杆塔上加装通信设备，将光缆、通信基站、移动天线等通信设施附属在输电线路本体上，使电力通道资源获得再利用和综合利用。共享铁塔可以有效避免电力企业资源浪费，提高资源利用率。对社会公共资源而言，“一塔(杆)多用”能够极大节约土地资源，避免重复建设、重复投资。在一座电力杆塔上，可以同时挂设 4G、5G 及电力无线专网天线，实现基础资源的高度整合利用。根据杆塔的地理位置，进行了载荷、应力、风压等检测，并通过对不同电压等级线路的电场、磁场理论计算分析，从技术理论和通信设备参数方面来看，电力线路电磁场不会对通信设备造成影响。“共享杆塔”可以保证电力线路安全，也可以满足通信信号覆盖需要。
2018年3月26日，南方电网云南公司与中国铁塔云南分公司签署共享铁塔合作协议，在国内率先实现了省级电网企业和省级铁塔公司关于共享铁塔的战略合作模式。据初步测算，2018年南方电网云南公司可共享1624座铁塔、杆塔资源用于加建通信基站，累计节约土地资源近2万平方米，少消耗塔材2万余吨，缩短建设周期3万多天，减少重复建设成本上亿元。
2018年12月18日，永广铁路公网覆盖工程完成了首座公专网共享通信铁塔设备安装，全国铁路首座公网与专网同步规划、同步设计、同步实施、同步开通的共享铁塔正式落户云南。
“电力塔”与“通信塔”开放共享的益处
一、是利用密布全国城乡和公路铁路沿线的电力杆塔用于通信建设，可以促进电信网络广覆盖、快覆盖，大大缩短施工周期，提高通信基站建设效率，降低通信基站建设成本，有力支撑4G网络深度覆盖和5G网络快速部署;
二、是可以促进电网企业盘活资源和提高效益，有利于国有资产保值增值和放大功能;
三、是有效减少新增通信铁塔基站占用土地资源及其对环境的影响。
延伸阅读
传统电力杆塔
是支承架空输电线路导线和架空地线并使它们之间以及与大地之间保持一定距离的杆形或塔形构筑物。世界各国线路杆塔采用钢结构、木结构和钢筋混凝土结构。通常对木和钢筋混凝土的杆形结构称为杆，塔形的钢结构和钢筋混凝土烟囱形结构称为塔。不带拉线的杆塔称为自立式杆塔，带拉线的杆塔称为拉线杆塔。中国缺少木材资源，不用木杆，而在应用离心原理制作的钢筋混凝土杆以及钢筋混凝土烟囱形跨越塔方面有较为突出的成就。
杆塔是架空配电线路中的基本设备之一，按所用材质可分为木杆、水泥杆和金属杆三种。水泥杆具有使用寿命长，维护工作量小等优点，使用较为广泛。水泥杆中使用最 多的是拨梢杆，锥度一般均为1/75，分为普通钢筋混泥土杆和预应力型钢筋混泥土杆。
按使用功能可分为承力塔、直线塔、换位塔和大跨越高塔。按同一杆塔所架设的输电线路的回路数，还可分为单回、双回和多回路杆塔。承力塔是输电线路上最重要的结构环节。它分段设立，将导线的耐张绝缘子串锚挂在塔上，承担两侧导线、地线的挂线张力和事故时的不平衡拉力。这种杆塔便于分段施工，可制约运行中发生事故的范围。承力塔又可分为耐张塔、转角塔和终端塔。直线塔是线路上用得最 多的结构。它只承担导线、地线的悬挂作用以及气象荷载。直线塔的技术设计数据是决定全线路杆塔经济指标的关键。换位塔是实现导线换位，以使输电线路参数平衡的杆塔。