“欧洲可替代燃料基础设施指令”（AFID）规定为燃料电池车提供的氢气必须满足ISO14687中的纯度规范。英国国家物理研究院（NPL）长期与氢能源制造商合作，以确保产业能够达到这一标准。
氢燃料补充站必须证明其符合ISO14687的标准，即氢气中能够导致燃料电池损坏的气体杂质最高不得超过13种，这一要求非常严格，需要正确的样品，先进的气体分析方法和可靠的气体标准来保证准确测量。
为了满足ISO14687的要求，NPL制造并验证了一套新的氢气标准物质，用于研发利用先进的气体分析仪的氢气纯度检测新方法。NPL同时研制了取样方法，能够直接从压强为700巴的氢气补充站中直接提取代表性气体样品。
在ISO17025认可下，这些技术现已作为特殊的商业服务提供给相关企业，确保其产品质量符合规定。比如，支持英国最大的氢技术供应商ITM动力公司，为该公司商用电解槽制造的供应给丰田Mirai和现代ix35车型的氢燃料开展质量保证认证。
此外，NPL研发了“氢气杂质浓缩装置”（HIED），利用基于钯的薄膜将氢气从样品中取出，从而浓缩所有杂质。这样一来，使用类似CG-MS等常规分析仪就能准确的进行ISO14687测量，而无需用一整套昂贵的气体分析仪。
NPL是英国首个能够为燃料电池车使用的氢气提供纯度认可质量保证测量的机构。这使得ISO14687的氢气浓度技术规范变得非常严格，并在整个欧洲实现强制可溯源，确保了相应法规的健全，促进氢工业的创新。
NPL的氢气纯度实验室为新的和现有的燃料补充站提供这一检测技术，对所有供给燃料电池车的氢气进行纯度检测，确保其符合ISO14687，支持了氢经济的发展。NPL通过开展质量保证认证，支持了英国首个“零排放”氢气站的启用。这一分析技术消除了重大技术壁垒，到2030年，仅在英国就将有160万燃料电池车上路，1100个氢气补充站投入运营。
英文原文版权归英国国家物理研究院（NPL）所有，源自：NPL官方网站