救护车是救助病人的车辆。大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。这些检测数据可以通过无线电发送到医院。而新型冠状病毒的患病是具有传染性的，运送的过程中防止感染？今天我们就来介绍幕后功臣——负压系统装置。

 

　　负压系统装置专为运送传染病患的救护车而研发，患者呼出的空气被吸进该装置，经过过滤之后再排到车外，这样可以防止病毒传出，并避免二次污染。

 

 

　　所谓负压，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能有车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。车上还配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，安装了紫外线消毒灯、中心供氧接口等，以后清创缝合手术和心肺复苏等抢救都可以在救护车上进行了，这在普通救护车上是难以想象的。主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。

 

　　国家卫生部的要求:

 

　　每小时换气为20次,负压值-10Pa至-38Pa之间,过滤分离率达99.9%

 

　　负压救护车病员舱室内的负压系指舱室与外界大气之间的相对压差，主要依靠排风机向外界大气主动排风及舱室的密封处理实现。病员舱室内空气在排向大气前，一般经高效过滤器(99.97% 0.3um)过滤，可以有效地减小病员微生物向救护车向外界环境的扩散、污染。此种方法只是一种物理隔离的方法，细菌、病毒是被阻截在高效过滤器表面，不能杀灭，救护车使用过后应进行针对舱室的消毒。

 

　　技术特点

 

　　已有多种集成一体的负压排风净化装置，如国家生物防护装备工程技术研究中心的“负压救护车排风净化装置”，专利号：031379656。集成高效过滤器、风机、电控于一体，具有安装方便，占用空间小，过滤效率高等特点。

 

　　医院医用负压吸引系统装置

 

　　(1)医用真空不得用于P3、P4生物实验室、放射性沾染场合。

 

　　(2)独立传染病科医疗建筑物的医用真空系统宜设置为独立真空汇系统。

 

　　(3)非P3、P4类试验室用真空泵与医用真空泵共用时，储气罐与实验室总汇集管之间应设独立的阀门及真空除污罐。

 

　　(4)医用负压吸引系统一般包括真空泵、真空罐、止回阀等。

 

　　(5)医用负压真空应至少设置一台备用真空泵，当最大流量的单台真空泵故障时其余真空泵仍应能满足设计流量。

 

　　(6)医用负压真空内任何部件发生单一故障维修时系统应能连续工作。

 

　　(7)应设有防倒流装置，阻止真空回流至不运行的真空泵。

 

　　(8)医用真空泵如安装有细菌过滤器，应符合医用气体规范有关规定。