机动车测速计量检测技术
国内主流机动车测速领域的模拟检测技术,包括:雷达测速、激光测速、地感线圈测速和视频测速,固定式和移动式两种现场标准测速检测技术,机动车雷达测速模拟检测技术、机动车激光测速模拟检测技术、机动车地感线圈测速模拟检测技术、机动车视频测速模拟检测技术、机动车测速现场检测技术、 移动式非接触机动车标准测速技、移动式GPS机动车标准测速技术、定角式雷达测速仪、机动车激光测速仪等。
雷达测速仪
主要是利用多普勒效应原理:当目标向雷达天线靠近时,反射信号频率将高于发射机频率;反之,当目标远离天线而去时,反射信号频率将低于发射机频率。如此即可借由频率的改变数值(目标面对雷达飞行,多普勒频率为正,当目标背向雷达飞行,多普勒频率为负),计算出目标与雷达的相对速度。 现已经广泛用于警察超速测试等行业。
激光测速仪
是测量移动物体反射回来的光的频率由于多普勒(Doppler)效应发生的偏离,在被测物体是热的或者是易碎的不能用接触法时,这种方法是很有用的,已用此法测出轧钢机中炽热钢坯的移动速度。激光测速传感器已被广泛使用,它在很多领域中测量有着重要意义。激光测速传感器和激光测速传感器是特别定制高精度的两款激光测速传感器,同时也是国内常用的两款高精度激光测速传感器。
动车外廓尺寸检测仪
检测车辆外部轮廓检测,车辆长、宽、高,提供精准和直观的基础数据的仪器。是车辆管理所、机动车检测站必备的设备,对需要机动车辆的外廓尺寸进行强制检测的设备,获得相关的车辆尺寸数据。车辆外廓尺寸测量仪设备一般主要用作机动车检测线上,汽车检测站上。此外,在高速公路部门在治理超载超限的工作中,也需要相关的一些车辆外廓尺寸进行检测。汽车外廓尺寸检查可确认汽车有无改装、加装等不符合规定的情形,是汽车安全技术检验最重要的项目之一,是打击非法改装的重要手段,也是确保车辆生产一致性的重要举措。