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技术原理
电力变压器的结构原理是怎样的呢
时间:2018-04-04 15:56  浏览:435

    电力变压器是变换电压以达到输配电能的电气设备,而变压器匝比是其中一项极为重要的参数,它直接影响电网的安全运行,变压器匝比测试仪就是专门用来测量变压器匝比及分接点的仪器。

 

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    它以51系列单片机作为微处理器,采用组别切换电路,自动换档电路,极性判别电路,使用起来方便可靠。通过两路高精度的双积分型A/D转换器及精密整流电路,程控增益放大器,精密互感器来保证整台仪器的精度。经多次现场测试证明,该仪器与国内外同类产品相比,具有很高的精度及可靠性,使用方便,功能强大,适于在国内电力部门推广使用。


    变压器的基本结构部件是由铁芯、绕组和绝缘所组成。此外为了安全可靠的运行,还装设有油箱、冷却装置、保护装置。


    下面分析各部件的作用:


    (1)铁芯:变压器的铁芯是磁力线的通路,起集中和加强磁通的作用,同时用以支持绕组。


    (2)绕组:变压器的绕组是电流的通路,靠绕组通入电流,并借电磁感应作用产生感应电动势。


    (3)油箱:油箱是油浸式变压器的外壳,变压器主体放在油箱中,箱内充满变压器油。


    (4)油枕:油枕也叫辅助油箱,它是由钢板做成的圆桶形容器,水平安装在变压器油箱盖上,用弯曲联管与油箱连接,油枕的一端装有油位指示计,油枕的容积一般为变压器油箱所装油体积的8%~10%。其作用是变压器内部充满油,而由于油枕内油位在一定限度,当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地,并且油枕内空余的位置小,使油和空气接触的少,减少了油受潮和氧化的可能性,另外,储油柜内的油比油箱上部的油温低很多,几乎不和油箱内的油对流。在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器,来反映变压器的内部故障。


    (5)呼吸器:呼吸器内装有干燥剂即硅胶,用来吸收空气中的水分。


    (6)防爆管:防爆管安装在变压器的油箱盖上。防爆管的顶端装有一个玻璃片,当变压器内部发生故障,产生高压,油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外,释放压力,从而保护变压器油箱不被破坏。


    (7)温度计:温度计安装在油箱盖上的侧温筒内,用来测量油箱内的上层油温。


    (8)套管:套管是将变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。它既是引线对地(外壳)的绝缘,又担负着固定引线的作用。


    (9)冷却装置:冷却装置是将变压器在运行中产生的热量散发出去的设备。


    (10)净油器:又称温差滤过器。它的主要部分是用钢板焊成的圆筒形净油罐,安装在变压器油箱的一侧,罐内充满硅胶、活性氧化铝等吸附剂。在运行中,由于上层油和下层油之间的温差,于是变压器油从上向下流动经过净油器形成对流,油与吸附剂接触,其中的水分、酸和氧化物等被吸收,使油得到净化。延长油的使用期限。强油循环变压器的净油器是靠油流压差使变压器油流经净油泵,达到净化的目的。


    工作原理


    根据变压器的匝比数等于变压器的初级与次级电压比这一原理,通过在变压器的初级加测试电压,然后对其初级、次级电压同时进行A/D转换,再经微处理器进行判档转入相应的档位进行测试、计算、存储、显示。


    为了保持输出电压的稳定,大型电力变压器在额定匝比的基础上,通常设有正负分接点,使匝比能够上下微调。在用电高峰,电压偏低时,通过调小分接点,使匝比变小,输出电压增大;在用电低峰,电压偏高时,通过调大分接点,使匝比变大,输出电压降低。分接点之间是成比例的,这比例称之为分接值。只要测出了匝比,知道了分接值和额定匝比,分接点也能随之计算出来。

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