技术原理
高压试验变压器形成铁芯短路的首要缘由
时间:2017-07-15 15:08  浏览:132

  高压试验变压器在试验现场测试中时常会有故障涌现的状况,而罕见故障便是铁芯短路形成的,形成铁芯短路的首要缘由是:

  (1)变压器内具有导电悬浮物,在电磁场的作用下构成导电小桥,使心与油箱壁或者油箱底部短接。

  (2)打造变压器或者改换铁芯大修时,选用的硅片品质有问题。如硅片名义毛糙不润滑,冷轧硅片涂的绝缘漆膜零落,热轧硅片的绝缘氧化膜黏着力差也会零落。之上几种状况城市形成片间短路,构成多点接地。

  (3)变压器油箱和散热器在打造进程中,焊渣等清算不完全,在恒久的强油循进程中,逐步被油流带出,将铁芯和油箱壁短接。

  (4)铁芯加工工艺不正当。如植株超编,剪切中放的夹板气,夹有粗大的非金属颗粒或者硬质非非金属微粒,将叠片压出一度个小坑,另一壁则成小凸点,叠装后也将毁坏涂层形成片间短路。

  (5)叠压错误。叠压系数获得过大,使压力过大,毁坏了片间绝缘。

  (6)运行维护错误。变压器恒久超铭牌定量运利用片间绝缘老化;平常巡逻和检测不够,使铁芯局部过热重大,片间绝缘遭毁坏形成多点接地。再有,变压器在打造或者大修进程中,钢刷丝、起重用的钢丝绳的断股及巨大非金属丝在电磁场的作用下被竖立,形成铁芯与油箱底部短接。

  (7)变压器进水,使铁芯底部绝缘垫块受冻或者穿芯螺杆绝缘败坏,导致铁芯绝缘急剧降落,形成铁芯多点接地。

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