数字式汽车衡传感器和秤台的安装与模拟电子汽车衡一样，但接线却有较大的区别，数字称重传感器的输出信号大，且为数字信号，传输距离远，如果采用RS485通讯，长可达1200m。

    随着电子测量技术和微电子技术的发展，应用数字式汽车衡已成为汽车衡技术发展中先进水平的代表和未来汽车衡技术发展的必然趋势，数字式汽车衡以它显著的特点代替模拟式地磅，

    数字式汽车衡有两种接线方式：

    1、2线制方式

    采用2线制方式（半双工方式）与数字称重显示器通讯，这种方式发送和接收数据不能同时进行，同一时刻数据只能单向传输；

    2、4线制方式

    采用4线制方式（全双工方式）与数字称重显示器通讯，这种方式发送和接收数据可以同时进行，提高了数据处理速度。

    由于数字称重显示器根据传感器的不同地址通过轮循的方式采集多只数字传感器的数据，再一个串口通讯速度相对较慢，因而，当配接的数字传感器较多时，轮循周期会延长，一些需快速称重的场合，易造成数据处理延迟，影响数字式汽车衡称重精度。随着高速、高数据位微处理器的采用，这种关系现象会逐步得到解决。