路面状况检测仪是由表层温度测量元件、多频测量元件、含盐度和冰点温度测量元件以及传感器表面水膜高度测量元件这四大部分组成，用于检测公路状况。

    具有结构紧凑，容易安装等优点。

    路面状况检测仪使用校正系数在(-20——60)摄氏度，根据传感器的测量值计算出一个可能的路况。

    如：当温度值高到一个指定的值时(默认为2摄氏度),可以表示为”Dry”,”Residual Salt”,”Damp”and”Wet”。

    反之则可以表示为”freezing wetnress”,”hoar frost/dry snow”and”ice/wet snow”。此外，检测仪还有以下特征：

    1、结构紧凑、容易安装;

    2、很少维护;

    3、抗化学腐蚀和物理破坏;

    4、容易更换;

    5、数据通过RS485传输;

    6、测量时间少于2秒，所以低功耗;

    路面状况检测仪广泛应用与对桥梁、问题路段、机场、高速公路等地点进行全天候路面干燥、潮湿、湿润、残余含盐量、凝结时湿润度、冰或雪等一系列路面路况进行实时监测。

    另外，天气现象仪整个电路采用大规模可编程器件、贴片工艺，体积小，升级灵活方便，易于扩充。

    信号采集系统采用军品级贴片式低功耗CPLD门阵列电路，缩小了电路体积，增强了稳定性和可靠性。