外啮合齿轮泵是应用广泛的一种齿轮油泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。

    两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。

    齿轮泵的工作特点

    优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。

    缺点：径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。

    困油现象

    原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。

    措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽开设卸荷槽的原则：两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

    泄漏现象

    齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。

    其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。

    解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。

    受力不均衡现象

    右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。

    两不均衡压力作用于齿轮和轴一径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。

    防止措施：采用压力平衡槽或缩小压油腔

    叶片泵PFE型定量泵芯式叶片泵，具有高性能、低噪音、多用途及长寿命。

    产品性能：3种基本形式泵芯完全互换13种排量从16至150毫升/转压力从210至300barISO，SAE和DIN标准安装。

    一)双叶片泵的工作原理

    二)单作用叶片泵的工作原理

    定子内腔型线是圆，转子轴与定子偏心。逆时针回转时，工作V右半转增大，左半转V 减小。从两侧配油盘的吸、排口吸排油。

    两相邻叶片转到吸、排油口间的密封区时，所接触定子曲线不是与转子同心的圆弧。密封区的圆心角略大于相邻叶片所占圆心角。

    叶间工作V 先略有增大，然后略有缩小，会产生困油现象，但不太严重。通过在排出口边缘开三角形卸荷槽的方法即可解决。

    定子、转子和轴承受径向力作用，属非卸荷式叶片泵。工作P不宜太高，Q的均匀性也比双作用差。

    移动定子可改变偏心的方向及大小，可做成n恒定而Q可变的双向或单向的无级变量泵。其中用得较多的是限压式变量叶片泵。