大型炉体钢结构钢骨架由大型型钢、钢板等焊接或用高强螺栓锚接成高强度的桁架刚性结构。

    在设计上充分考虑到热膨胀的影响，在任何情况下，炉体都不会由于膨胀/收缩而产生变形。

    中型燃气式台车炉用全耐火纤维复合结构的炉体，箱式电炉其重量仅为耐火砖炉体的1/20，,但可节能25～30%；

    这种炉衬还具有安装简便，施工时间短的特点，使用寿命远比砖体炉长。

    纤维炉墙升温速度快，空炉加热1.5小时可达到使用温度。

    中型燃气式台车炉预热器：

    采用管式插入扰流件换热器以增加空气的预热温度，炉温1000℃时将空气温度预热至300-350℃。

    高效插入件换热器，在相同传热系数下，箱式电炉空侧压力损失较一般插入件换热低，其值在1500Pa左右，因此降低了动力消耗。

    烟气温度600℃时，综合传热系数45W/M2℃以上，管式电炉烟气温≥900℃时，综合传热系数55W/M2℃以上。

    换热器在设计上根据不同温度采用耐热钢和不锈钢，箱式电炉布置上采用温均匀化和热应力消除措施。

    纤维炉体蓄热量少，在调解各区温度，则响应速度比砖体快。

    并当故障时停炉后，较短时间内即可排除故障；耐火纤维炉墙热震稳定性好，即使受到机械碰撞损坏时，只需局部进行修补，并且不需要烘炉。

    箱式电炉衬采用硅酸铝纤维，导热系数小，材料容重小，炉墙厚度仅为砖体墙的一半，炉体骨架也较轻巧。

    耐火纤维模块在使用过程中不产生影响正常性能的明显缝隙，炉衬的设计和选材按正常使用寿命一般不少于10年考虑。