一场特别的面试
某天，我面试了一位从捷克来的设计师。
因为对东方文化有热情、有兴趣，这个年轻人来到中国，寄宿在朋友的家里。他带着之前实习和外接case累积的零星设计作品，试着想在这里找份工作。
总经理有一天突然收到这位年轻人毛遂自荐的履历，并交由我和他联络。我打开履历，发现他有多媒体设计师的背景，但其实公司目前并没有适合他的职缺。基于礼貌和不应先入为主地排除人才潜能，我还是请秘书帮忙安排他的面谈时间，顺便在信中确认了，他还不会说中文。
面试时间到了，我走到会议室和他见面寒暄，开始试着让彼此快速了解。
面试的时间不长，大约15分钟，我只问了他三个问题：
“为什么选择中国？”
“知道我们公司的服务项目吗？”
“有办法试着描述以目前的背景来到我们公司，会面临什么问题吗？”
他用很生疏的词汇简短回答了我的问题，大概就是说喜欢东方文化，想待个几年，虽然知道我们是媒体公司，但不晓得我们主要的服务项目，因此也不知道来面试之后究竟会发生些什么事。
后面的十分钟大概只剩下我的自述。我简单介绍了公司的服务项目，告诉他我们目前没有招募设计师的需求。而且，在这家公司，若想进入核心，最好的方法是做媒体策划。
他说：“我愿意尝试，而且我真的很想留在中国。”
我沉默了几秒，心里想了想，告诉他：“如果你想成为一个媒体策划，就与你之前的所见所学完全不相关了，尤其媒体工作必须了解当地的市场环境和消费者行为，简单来说就是一个国家所有的文化，与族群的价值观差异。”
所以你真正需要面对的问题是：
“把你手中唯一的武器（设计专业）收起来，把自己归零，然后在有限的时间内学习中文、学习公司的服务项目、学习认识中国、学习搞懂媒体。你需要面临这么大的挑战，可是其实你并没有办法说出这份工作到底为什么吸引你。因此综合以上的种种，我没办法相信你。”
他面无表情，呆若木鸡，尴尬地点了点头。
我说，或许你应该先做你最擅长的设计，因为那是你最快可以提供的价值，而很多国内的广告或数字代理商，有服务跨国客户的需求，因此你的语言问题并不会是最大阻碍。
他说他懂了，或许他应该找份设计的工作，也同时希望能通过我们的帮忙，介绍他相关的工作机会。
结束了简短的面谈，我和他握手，送他进电梯。我和同事对看着，开始分享几分钟前和他的对谈，虽然我们一致认为这是一个很特殊的面试经验，但是就在刚才，我开始感到些许感慨。
因为他兴奋诉说着憧憬的表情，在他下电梯的那一刻已荡然无存，不论我多么委婉，其实我送给他的是一盆冷水般的震撼教育。
多年面试过程引发的思考
我回想近三年的面试经验，虽然也曾经多次遇到一些不了解职务需求，只抱着热血与“学习心”，就“杀”到我面前的应届毕业生；也有明说他来这只是拿份薪水，一年后就会申请打工游学，现在不乏30岁前的人生计划就是这样的过客型求职者。
我必须说，面试让我学到了很多事，那些大人才懂的事。
成年之后，人与人的相处都建立在不同价值观的交互摩擦冲击中，时而因违背期望而身陷汹涌激荡，时而因理解现实而静如死水。
就像你永远不懂身边有些同样年过30的朋友，为什么还会天天因为工作而感到生不如死，只要有机会出游远行，就像孩子般兴奋得辗转难眠，彷佛浴火重生般地欢呼雀跃，骄傲地高喊生命的意义，然后在假期的终点回归现实，拖着疲惫的身躯回到人间地狱。
然而他们也同样不会懂你如何从日复一日的工作中找到成就。
这几年的主管生涯告诉我，企业是一条只有单一方向的船，一旦上了船，就要做些该做的事，那些让船可以继续往前开的事。
船长决定让谁上船，取决于船上有哪些活他/她可以干。有力气，就去引擎室铲煤；有厨艺，就到厨房报到；什么都不会做的人，唯一能被容许上船的理由，大概就是至少付了票钱当乘客的。
没错，航行的生活很无聊，在海贼王漫画中，连船长找了个音乐家上船都显得相对合理。
但不管多无聊，船员和乘客至少得搞清楚船要开去哪里吧？
捷克少年以设计师的背景，投了媒体代理商的履历，就等于他会的不是这艘船上必要的活；但这绝不是他没办法上船的关键理由。关键是，他上了艘不知道会开往哪的船。
船是不会改变方向的，也没时间靠岸等他/她下了再前进。船长可以让他/她在能力不足（甚至是没有能力）的时候上船，如果没让他/她上船，绝对是因为他/她连船往哪开都说不出来，然后，他/她的存在对这艘船来说，就只是个赌注。
万一让他/她上船，他/她早晚也会发现上错了，我们就要费尽彼此的力量，在船上波涛汹涌的同时，尽全力去照顾他/她，还不忘在汪洋中，随时计算并留意靠岸边最近的距离，适时放下求生小艇，让他/她安稳地走。
企业没有所谓的“价值观磨合期”，正如船无法改变方向，谁Lead，谁就Rule，船长只要说清楚船是开往阿拉斯加，那么在船上抱怨外套不够厚就是他/她自己的问题。
这就是我在这几年学到的，我停止过分顾虑团队成员的需求（尤其是那些会让船偏离航道的），而是学着听懂船长说的，学着接受船长说的，并学着当个好的副手。帮大家在船上找到最适合干的活，并想办法让搭错船的人下船，至少是安全的下船。
这个道理还能用来解释，为什么有些人的能力超群，却永远没办法成为接班人？因为在船长的眼中，这样的人可能是整艘船上能力最出色的航海员，不过他老是不同意船长想要航行的方向。
船长手上的舵，是绝不会交给这种人的。
于是，我又再次因为不想面对送人下船的窘境，而选择当个不轻易让人上船的副船长。于是，我变成了那些人嘴里和别人一样讨厌的HR。
但仔细想想，那些立于不败之人的秘诀（如船长），不是因为他学会接受别人的价值观，而是他懂得善用方法，让别人接受他自己的。